Author Archive: Oliver Desogus

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Hosenrohr Kit mit 200CPSI Rennsportkatalysator für VAG Modelle 1,8-2,0TSI ( 132KW - 206KW) mit Frontantrieb
Komplett-Abgasanlage ab Turbolader mit HJS hochleistungs-Sport-Metallkatalysator - Maximale Leistung mit hoch-belastbarem Metallkatalysator. Kat-Funktion des Abgassystems wird beibehalten - Sportlich aggressiver und kerniger Sound, jedoch immer noch mit einem Rest-Komfort für den Straßeneinsatz (kein maximal aggressiver Sound) - Ideale Lösung mit einfachem Einbau . (Austausch der kompletten original-Anlage ab Turbo (es ist kein Beschnitt der Serienanlage notwendig). - Maximale Performance und zusätzliches Leistungssteigerungspotential.
Fahrzeugspezifische Rückfahrkamera für den Mercedes-Benz Sprinter (W906, W907, W910) bzw. dem baugleichen Volkswagen Crafter bis 2017. Die KV-SPRINTER-4G wird gegen das werkseitige Bremslichtglas einfach ausgetauscht. In das Kameragehäuse ist eine Infrarotbeleuchtung integriert die auch bei Dunkelheit eine ausreichende Ausleuchtung gewährleistet. In der zweiten Generation dieser Kamera wurde ein verbesserter Kamerachip mit deutlich höherer Auflösung verwendet.
Fahrzeugspezifische Rückfahrkamera für den VW Transporter T6 mit Heckklappe. Die KV-T6H wird gegen das werkseitige dritte Bremslichtglas einfach ausgetauscht.
xHP Flashtool ermöglicht das vollständige und freie Bearbeiten aller Kennfelder Ihres Automatikgetriebes! Verbinden Sie Ihr Android-Smartphone mit Ihrem Wagen und wählen Sie eine unserer vorkonfigurierten Kalibrierungen, oder bearbeiten Sie rund 100 Kennfelder selbst nach Ihren Wünschen! Getriebe – Tuning bedeutet aber nicht nur, das maximale aus Ihrem Getriebe rauszuholen, oder schnellere Schaltvorgänge zu ermöglichen. Ein Automatikgetriebe ist stark integriert in das gesamte Fahrzeug und hat enormen Einfluss, wie sich Ihr Wagen im täglichen Verkehr anfühlt. Beginnend im täglichen Stau zur Arbeit, über typischen Stadtverkehr, bis hin zur ambitionierten Landstraßenrunde oder Rennstrecke, prägt die Getriebeabstimmung das gesamte Fahrerlebnis. So wie jeder mit einer Handschaltung unterschiedlich fährt, haben viele auch unterschiedliche Erwartungen, wie sich ein Automatikgetriebe verhalten sollte. Nicht immer hat der Hersteller dabei den persönlichen Geschmack getroffen, oder durfte der Entwickler Ihrem Fahrzeug (oft aus modellpolitischen Gründen) die optimale Abstimmung mit auf den Weg geben. Wir von xHP haben uns zum Ziel gesetzt, allen BMW Fahrern mit Automatikgetriebe das zu ermöglichen, was BMW einst in den Fahrzeug – Prospekten versprochen hat: Freude am Fahren!
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